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2017-05-23 03:08:45    来源:新口碑    编辑:烈祖乞伏国仁

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  森雅R7SUV在吉林市“五一”大型车展期间,三天销售近200台,登上展销会同类车型销售榜首。记者在世纪广场展览现场看到:每个车型展区外都有两块专门“晒”购车车主的展板,森雅R7的展板上贴得满满当当,当天的购车人都写不下了——其销售之火爆可见一斑。一汽吉林汽车有限公司生产出这么炫酷的车型,成了吉林市汽车“上量”工程的颜值担当。

  汽车“上量”是吉林市为“调整产业结构、提升城市品质”而主推的“双十工程”的重中之重。而一汽吉林汽车森雅R7扩能,更被列入了今春吉林市的“三早”项目全力推进:改造优化生产线、年产森雅R7汽车10万辆,设计总投资5亿元。森雅R7作为全市汽车“上量”的“龙头”,重担在肩。

  三早项目日前巡检期间,记者走进森雅生产车间,只见一片繁忙、机声轰隆隆:待组装的车体框架一个个悬在流水线上前行;地面上,轮胎、车门、保险杠等各种配件分区排列;每个工位上的工人都在紧张作业。现场还有工人在指挥作业的人和车,分别通过车间专设的斑马线和物流通道……

  据了解:森雅R7车型去年4月上线,上市即火,公司随即迅速扩能。去年生产的5.5万辆森雅R7整车几乎全部售空,“去库存”一词儿,在这儿根本用不上。目前一汽吉林公司厂内的冲压、焊装、涂装和整装生产线都在全力以赴生产森雅R7SUV。

  一汽吉林汽车有限公司副总经理常海峰介绍:公司目前已经实现了年产10万辆整车的能力。今年要再增2万辆,把年产能提升到12万辆。要知道,汽车行业都是订单生产,产量的预增,意味着订单量的上涨,所以一再提产从侧面透露了R7车型的市场需求量还在增涨。

  作为自主研发的车型,森雅R7的车身、前后保险杠等主部件是一汽吉林公司自已生产的,而轮毂、底盘、轮胎等许多配件,都是吉林市企业生产的。常海峰指着车间内摆放的轮毂告诉记者,这些是在吉林万丰奥威汽轮有限公司定制的。今年扩大产能后,每年能用万丰60万个汽车轮毂,其中包括备胎轮毂。

  记者问:产能继续扩大,是不是还要加上设备?常海峰说:一汽吉林公司的生产线都可柔性作业,即根据市场需求调产不同的产品。目前,生产森雅R7的生产线此前就生产过佳宝和森雅S80等车型。下一步,他们会在现有设备基础上,调整空间结构、改进设备性能,以此实现R7扩产。目前,他们正改进生产线的薄弱环节,增加工位,空间上把空中也利用起来,改造相关生产线,新建C217项目焊装线,新增模检具等。目前,整条流水线能实现每2分钟左右出一台车,日产整车可达400辆。

  作为爱车一族,记者也询问了森雅R7的性价比等。今年,一汽吉林公司要主推森雅R7自动款,其包含了手动款的全部性能,还增加了座椅加热、胎压监测等高端车型的配置。在油耗上,公司方面做了实验:油箱加满,能在长吉两市跑两个来回——将近500公里,平均每公里耗油6毛钱左右。森雅R7的安全性能测试显示,其抗碰撞性能达到5颗星,这是汽车行业安全性能最高的等级。

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